fuente: expansion.com

Las autoridades europeas de la Competencia europeas han iniciado esta nueva fase después de que el fabricante galo y el italoamericano no hayan ofrecido concesiones para reducir el impacto de su posición dominante en el citado segmento comercial (como informó EXPANSIÓN del 11 de junio).

La unión de PSA, dueño también de Opel, y Fiat Chrysler, que creará el cuarto grupo mundial del sector por venta de vehículos, controlará en torno a un tercio del mercado europeo de furgonetas, más del doble que sus inmediatos perseguidores, Renault y Ford.

La comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager, dijo ayer: «(Las furgonetas comerciales) son un mercado en crecimiento y con una importancia creciente en una economía digital en la que los consumidores privados estarán más ligados que nunca a los servicios de entrega».

El regulador europeo tiene ahora 90 días, hasta el 22 de octubre, para tomar una decisión sobre la fusión, que podría bloquear o condicionar si PSA y FCA no presentan medidas para reducir su dominio en dicho mercado.